没有传统工地上此起彼伏的打桩号子，也不见拉线丈量的人来人往。近日，在京昆高速公路四川广元至绵阳段扩容工程部蹊径段施工现场，一套“3D打印式”智能摊铺系统正加快铺路。
施工前，项目部将路路平竖曲线、横断面等设计数据导入系统，构建毫米级三维数字模型。作业时，机载高精度全站仪实时感知机身姿势，测角精度达1秒、测距精度2毫米，定位不变在3毫米以内；数字化云平台以每秒30次的频率下发调整指令，精准节造熨平板起落。这套“三位一体”节造系统确保了摊铺参数丝绝不差，似乎一台巨大的3D打印机在地面上逐层铺筑。
紧随智能摊铺之后的，是无人碾压集群组成的“钢铁战队”。多台无人压路机按预设参数自作为业，搭载高精度北斗定位、毫米波雷达和激光传感器，平面定位精度达2厘米，可实时感知10米内阻碍物并实现10米减速、5米垂危造动。系统设置了远程急停、自动避障、物理急停三级防护，投用以来实现零安全变乱，与传统碾压相比，智能施工效能提升25％。
整个项主张“智慧大脑”，则是全流程数字化施工治理平台。该平台构建了数字孪生系统，实现从原料进场至质量验收的全链条数据关环。原料运输通过RFID电子标签自动纪录车辆轨迹与参与功夫，躲避路线谬误与超时废料；质量检测环节整合3D扫描、设备运行等数据，自动天生色谱图并预警幽微区域。施工过程中，平台实时监测摊铺速度、碾压遍数等指标，异常情况自动预警，30分钟内即可实现纠偏。
据悉，京昆高速公路广绵扩容项目全长123.9公里，双向6车路，设计时速120公里，预计今年建成通车。届时，广元至绵阳行车功夫将由2幼时缩短至约70分钟。
