据四川省交通运输厅新闻 ，今年以来全省公路水路建设实现投资已超1000亿元 ，一批区域互通项目、“渡改桥”建设项目加快推动 ，年内还将陆续开工攀枝花至盐源高速公路等沉点项目 。
5月27日 ，全长1321.7米、主跨520米的泸州神臂城长江大桥正式通车 。作为沉要的“渡改桥”项目 ，大桥建成后 ，沿线大桥、丁石岩、白沙3个渡口将撤销 ，两岸车程从2幼时缩短为2分钟 ，惠及人民30万人 。
今年以来 ，四川加紧最后一批“渡改桥”项目建设攻坚 ，加大工艺创新力度 ，提升“四川建造”水平 ，仅神臂城长江大桥就占有4项“国内初创” ，蕴含初次选取自适应地形无底双壁钢围堰施工法、初次选取斜拉索自动穿索机等 。
跨江通路加密 ，区域互通也在加快 。近日 ，664国路稻城县香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段改建工程开工 ，标志取环亚丁交旅融合项目全面启动 。改建项目全长57.3公里 ，地处大香格里拉游览环线主题区 ，建成后将成为衔接云南省香格里拉市 ，灵通丽江、泸沽湖等景区的快进慢游沉要通路 ，提升稻城县域南向出川通畅能力 。
更多国省干路与高速公路动脉直连 ，将实现更大领域的快进慢游 。在巴中 ，204省路山花顶隧路正全速掘进 ，这条串联诺水大路和镇广高速公路的衔接线 ，旨在买通王坪游览公路大环线的关键瓶颈 。目前 ，山花顶隧路掘进已实现1.5公里 ，提前实现了半年施工打算 ，预计2024年10月全数建成 。
